| محرك | |
| يكتب | اسطوانة واحدة، تبريد الهواء، 4 السكتة الدماغية |
| نمط نقل السرعات | (إنترناشيونال جير 5، جير 6 كخيار) |
| الأعلى. الطاقة (كيلوواط/ص/دقيقة) | 10.2/7000 |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر/ص/دقيقة) | 14/6000 |
| نوع الاشتعال | ايه سي-سي دي آي |
| نظام البداية | كهربائي |
| الهيكل | |
| نظام الفرامل (أمامي / خلفي) | (قرص/طبل) |
| الأعلى. السرعة (كم/ساعة) | 95 |
| حجم الإطار (الأمامي/الخلفي) | 90/90-17,120/80-17 |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 15 |
| استهلاك الوقود (لتر/100 كم) | 2.2 |
| Dimensions | |
| الطول العرضي (مم) | 2050×780×1070 |
| قاعدة العجلات (مم) | 1360 |
| ارتفاع المقعد (مم) | 770 |
| الخلوص الأرضي (مم) | 280 |
| الوزن الجاف (كجم) | 125 |
| الأعلى. قدرة التحميل (كلغ) | 150 |
SL200-F16
SONLINK
| توافر الحالة: | |
|---|---|
| مواصفات سونلينك ستريت فايتر | |||
| لا. | غرض | SL200 | ملحوظة |
| 1 | حجم المحرك | 200 سي سي | |
| 2 | القوة القصوى | 10.0 كيلو واط @ 7500 دورة في الدقيقة | |
| 3 | أقصى عزم الدوران | 15.0 نيوتن متر عند 5500 دورة في الدقيقة | |
| 4 | خزان الوقود | 14.0L | |
| 5 | نوع القابض | قرص موليت مبلل | |
| 6 | نوع ناقل الحركة | سلسلة | |
| 7 | نسبة النقل | 13/45 | |
| 8 | العجلة الأمامية | الألومنيوم | |
| 9 | العجلة الخلفية | الألومنيوم | |
| 10 | نوع الاطارات | ليرة تركية | |
| 11 | حجم الإطارات الأمامية | 110/70-17 | |
| 12 | حجم الإطارات الخلفية | 140/70-17 | |
| 13 | الفرامل الأمامية | قرص الفرامل | |
| 14 | حجم القرص | قرص واحد 270×4 ملم | |
| 15 | الفرامل الخلفية | قرص الفرامل | |
| 16 | حجم القرص | 220×5 مم | |
| 17 | التعليق الأمامي | رأسًا على عقب (φ37) | |
| 18 | التعليق الخلفي | صدمة أحادية | |
| 19 | بطارية | حمض الرصاص 12 فولت/8 أمبير | |
| 20 | متر | شاشة LCD | |
| 21 | ضوء الرأس | قاد | إيمارك |
| 22 | ضوء الزاوية | قاد | إيمارك |
| 23 | ضوء الذيل | قاد | إيمارك |
| 24 | ABS | خياري | |
| 25 | نظام الوقود | الكربوهيدرات / EFI | |
| 26 | يُحوّل | مفتاح الإضاءة الخلفية | |
| 27 | USB | خياري | |
| مواصفات سونلينك ستريت فايتر | |||
| لا. | غرض | SL200 | ملحوظة |
| 1 | حجم المحرك | 200 سي سي | |
| 2 | القوة القصوى | 10.0 كيلو واط @ 7500 دورة في الدقيقة | |
| 3 | أقصى عزم الدوران | 15.0 نيوتن متر عند 5500 دورة في الدقيقة | |
| 4 | خزان الوقود | 14.0L | |
| 5 | نوع القابض | قرص موليت مبلل | |
| 6 | نوع ناقل الحركة | سلسلة | |
| 7 | نسبة النقل | 13/45 | |
| 8 | العجلة الأمامية | الألومنيوم | |
| 9 | العجلة الخلفية | الألومنيوم | |
| 10 | نوع الاطارات | ليرة تركية | |
| 11 | حجم الإطارات الأمامية | 110/70-17 | |
| 12 | حجم الإطارات الخلفية | 140/70-17 | |
| 13 | الفرامل الأمامية | قرص الفرامل | |
| 14 | حجم القرص | قرص واحد 270×4 ملم | |
| 15 | الفرامل الخلفية | قرص الفرامل | |
| 16 | حجم القرص | 220×5 مم | |
| 17 | التعليق الأمامي | رأسًا على عقب (φ37) | |
| 18 | التعليق الخلفي | صدمة أحادية | |
| 19 | بطارية | حمض الرصاص 12 فولت/8 أمبير | |
| 20 | متر | شاشة LCD | |
| 21 | ضوء الرأس | قاد | إيمارك |
| 22 | ضوء الزاوية | قاد | إيمارك |
| 23 | ضوء الذيل | قاد | إيمارك |
| 24 | ABS | خياري | |
| 25 | نظام الوقود | الكربوهيدرات / EFI | |
| 26 | يُحوّل | مفتاح الإضاءة الخلفية | |
| 27 | USB | خياري | |